Géotechnique PL3

Ankerkontrolle Nonnensteg Mörschwil Stahlton Terra Baustellenbericht Geotechnik Galerie Seitenbrunnen Brücke Napoleon Felssicherung im Bereich Schallberg Projekt: Ankerkontrolle Astra SimplonBauherr: ASTRAIngenieur: AFRY Schweiz AGBauunternehmung: Stahlton AGBauzeit: Frühjahr – Sommer 2020 Die Passstrasse über den Simplon ist eine wichtige Strassenverbindung in den Süden. Die Strasse führt durch Gebiete die von Steinschlag und Lawinen gefährdet sind. Um die Strasse das ganze Jahr nutzen […]

Ankerkontrolle Nonnensteg Mörschwil Stahlton Terra Baustellenbericht Geotechnik Baustellenansicht Temporäre Anker Tagbautunnel Hangsicherung permanente Anker Projekt: Ostumfahrung Bad ZurzachBauherr: Kanton Aargau, Dep. Bau, Verkehr und UmweltIngenieur: Basler & Hofmann AGBauunternehmung: Erne AG / JMS Risi AGBauzeit: Juli 2020 bis März 2021 Die Umfahrung führt den Transitverkehr von der Bruggerstrasse bis zur Zürcherstrasse auf einer Länge von rund 1000 Metern östlich

Ankerkontrolle Nonnensteg Mörschwil Stahlton Terra Baustellenbericht Geotechnik Wandansicht Projekt: Parkhaus Langgasse 41, St. GallenBauherr: Privater BauherrIngenieur: Borgogno und Eggenberger St. GallenBauunternehmung: HASTAG St. Gallen Bau AGBauzeit: November bis Dezember 2020 Das Parkhaus an der Langgasse 41 in St. Gallen wurde instandgesetzt und erweitert. In einem Lagerraum des Parkhauses wurden 10 permanente Anker zur Rückverankerung der bestehenden Wand eingebaut. Technische

Ankerkontrolle Nonnensteg Mörschwil Stahlton Terra Baustellenbericht Geotechnik Übersicht Ankerriegel Messankerkopf Teilansicht Ankerriegel Projekt: Ankerkontrolle Altmühlirank, WittenbachBauherr: TBA KT St. GallenBauzeit: Sommer 2020 Der Rutschhang im Bereich Altmühlirank in Wittenbach wurde im Jahr 1991 stabilisiert. Die Stabilisierung besteht aus einer mit 26 Litzenankern rückverankerten Bohrpfahlwand. Die Anker sind von Typ Dywidag 5 Dyl 140 Technische Informationen Im Rahmen

Stahlton Terra Baustellenbericht Geotechnik Ansicht Nonnensteg Wiederlager mit Ankern Stabanker mit neuem Korrosionsschutz Projekt: Ankerkontrolle Nonnensteg, MörschwilBauherr: Gemeinde MörschwilIngenieur: Bänziger Partner, Büro St. GallenBauzeit: Sommer 2020 Der Nonnensteg wurde im Jahr 1973 erbaut. Er ist Teil des Wanderweges von Rüth nach Mörschwil und führt über die Steinach. Das Widerlager Rüth ist mit zwei permanenten Stabankern rückverankert. Technische Informationen

Neubau Migros Herisau Stahlton Terra Baustellenbericht Geotechnik Ansicht Wand Bootshalle Messanker mit Kraftmessdose Normalanker Projekt: Ankerkontrolle Bootshalle Seestrasse, MeilenBauherr: Private TrägerschaftBauzeit: Sommer 2020 Die Bootshalle an der Seestrasse in Meilen wurde in den frühen 1980er Jahren erstellt. Die bergseitige Wand der Bootshalle besteht aus einer permanent rückverankerten Spundwand mit einem Kopfbalken aus Stahlbeton. Die Rückverankerung besteht aus

Neubau Migros Herisau Stahlton Terra Baustellenbericht Geotechnik Ufermauer Ufermauer Ankerkopf Ufermauer Gereinigter Ankerkopf Projekt: Ankerkontrolle Ufermauer FeuerthalenBauherr: Kraftwerke SchaffhausenBauzeit: Sommer 2020 Das Rheinufer in Feuerthalen ist im Bereich vor den Kraftwerken grösstenteils befestigt. Im Bereich der unteren Rheingasse ist ein Abschnitt mit permanenten vorgespannten Ankern rückverankert. Die Anker wurden im Jahr 2002 erstellt. Der damalige Ankerlieferant GUISB/Euroanker

Chienbergtunnel, Gleitverankerungen Tunnelsohle Stahlton Terra Baustellenbericht Geotechnik Baugrube Bodenplatte mit Auftriebsanker Wandansicht Projekt: Neubau Via Brattas 34 + 36, St. MoritzBauherr: Private BauherrenIngenieur: AFRY Schweiz AG, St. MoritzBauunternehmung: Otto Bohr AG, ThusisBauzeit: April 2020 – Dezember 2020 Ziel des Auftrags ist eine Baugrube zu sichern, um 2 grosse Einfamilienhäuser zu realisieren. Technische Informationen Es wurden über beide Parzellen für

Chienbergtunnel, Gleitverankerungen Tunnelsohle Stahlton Terra Baustellenbericht Geotechnik Baustellenansicht Eingebauter Drahtankerkopf Abhebekontrolle Projekt: Ankerkontrolle Hangsicherung N1, NeuenhofBauherr: Bundesamt für Strassen ASTRAIngenieur: Dr. Markus von MoosBauzeit: Oktober 2020 Überprüfung der BBRV Drahtanker an der rückverankerten Bohrpfahlwand im Bereich der N1 bei Neuenhof. Technische Informationen Es wurden bei drei Teilobjekten, ca. 200 Anker, eine Zustandskontrolle durchgeführt. Neben dem Gesamtdruck des Ankerkopfes

Stahlton Terra Baustellenbericht Geotechnik Abschnitt zwischen den Geleisen Abschnitt zwischen Gleis und Strasse Enge Platzverhältnisse Projekt: Entflechtung Muttenz, 4132 MuttenzBauherr: SBBIngenieur: Generalplanergemeinschaft GPG Muttenz_4Bauunternehmung: Greuter AGBauzeit: Frühjahr 2020 – Herbst 2020 Um die dicht befahrene Hauptschlagader des Bahnhofs Basel SBB zu entlasten, werden im Abschnitt zwischen Basel und Bahnhof Muttenz mehrere grosse bauliche Änderungen vorgenommen. Ein wichtiges Teilprojekt ist