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Systèmes de tension de torons BBR VT CONA CMX

Le système de précontrainte BBR VT CONA CMX est le système de précontrainte multi-torons le plus moderne au monde et se distingue notamment par ses nombreux types d’ancrages différents et ses possibilités d’application. Il est donc particulièrement utilisé dans le domaine du bâtiment et du génie civil.

Aperçu des systèmes de tension de torons BBR VT CONA CMX


Le système classique de précontrainte par torons est très orienté vers les besoins et permet de trouver des solutions spécifiques aux projets dans la construction en béton précontraint. avec une attention particulière aux besoins constructifs des architectes et des ingénieurs. Qu’il s’agisse d’applications standard banales ou d’applications spéciales complexes dans le cadre de constructions et de structures porteuses pionnières, le système BBR VT CONA CMX est capable.

Domaines d’application

Données techniques

Valeur ajoutée

Documents

Domaines d'application

Produit

Le système BBR VT CONA CMX couvre tous les domaines d’application. Outre les éléments de précontrainte standard, une large gamme d’éléments de précontrainte pour les applications de catégorie c (isolés électriquement) est disponible. La gamme est complétée par des tendeurs plats dans différentes configurations.

Application

Dans le procédé de précontrainte des torons, les torons sont ancrés dans la tête d’ancrage au moyen de cales dans le siège conique. La transmission de la force à la tête d’ancrage n’a donc lieu qu’après le processus de tension. Lors de ce processus de fixation, il se produit un retrait inévitable des clavettes, appelé glissement des clavettes. En particulier pour les éléments de précontrainte courts, le glissement du coin entraîne la perte d’une partie de la force de précontrainte appliquée. Le système BBR VT CONA CMX est donc particulièrement adapté aux éléments de précontrainte avec un grand nombre de torons et de grandes longueurs d’éléments de précontrainte.

Possibilités d'application

Le système est disponible en différentes tailles, avec jusqu’à 31 torons en standard, et est utilisé dans des solutions de béton précontraint coulé sur place ainsi que dans la construction par éléments.

Valeur ajoutée

Homologations internationales &
Examen de type suisse

Évaluation technique européenne (ETA-06/147, ETA-12/0076, ETA-15/0808, etc.) combinée à la conformité SIA – assure une sécurité maximale en matière de planification et de droit.

Une liberté de conception maximale

La précontrainte représente une technologie qui permet d’optimiser l’aménagement de l’espace (réduction des poteaux) même en tenant compte de charges élevées. De plus, l’utilisation de la technologie de la précontrainte permet de répondre aux exigences les plus élevées en matière de qualité et de confort.

En particulier, les éléments de précontrainte plats uniques en leur genre (jusqu’à 12 torons ou une force de précontrainte de 2’344kN) de Stahlton AG permettent de réaliser les constructions en béton et les plafonds plats les plus compacts.

Grande diversité d'ancrages

Les ancrages Stahlton font partie des ancrages les plus compacts au monde et permettent une utilisation dans des constructions en béton élancées.

Une flexibilité de livraison et d'installation unique en son genre

Les éléments de précontrainte peuvent être soit fabriqués en usine, soit livrés pré-assemblés, soit fabriqués sur le chantier. Stahlton oriente ses options uniques en fonction des besoins des clients et des projets de construction.

Précontrainte durable - avec jusqu'à 30 % de béton en moins et une injection optimisée en termes de CO₂

La précontrainte permet de réduire la section du béton – ce qui permet d’économiser du matériau et de réduire les émissions de CO₂ par rapport au béton conventionnel coulé sur place. De plus, lors de l’injection, nous utilisons un matériau d’injection unique et homologué à base de CEM II, qui présente un bilan CO₂ nettement meilleur que les systèmes de précontrainte traditionnels.

Des solutions pour des constructions durables.

Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller.

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Données techniques

Cordons de serrage

Le système BBR VT CONA CMX utilise en standard des torons d’acier de précontrainte à 7 fils (type : Y1860S7-15.7) avec une résistance à la traction de 1860 N/mm² et une section de 150 mm².< La limite d’élasticité fp0.1k est de 1600 N/mm².

Eléments de serrage standard

Des éléments de précontrainte de 1 à 31 torons sont proposés en standard dans la gamme. Cela comprend des forces de précontrainte de 195 kN à 6054 kN (P0 = 0,7x Fpk).
Ceux-ci sont calibrés et installés pour toutes les catégories de protection contre la corrosion avec des gaines rondes. Les ancrages multi-surfaces CMI SA/FA sont utilisés de manière standard aussi bien pour l’ancrage tendu que pour l’ancrage fixe.
Des tendeurs alternatifs peuvent être mis à disposition sur demande.

Eléments de serrage plats

Nous proposons différentes options avec des gaines métalliques (cat. a) et des gaines en plastique (cat. b) :

Eléments de précontrainte plats cat. a

Eléments de précontrainte plats cat. b

Les tendeurs plats sont idéalement combinés avec les ancrages CMI. Cela permet de garantir une précontrainte uniforme dans le membre de tension. Sur demande, les tendeurs plats jusqu’à 0506 peuvent également être combinés avec un ancrage en éventail (CMF). Dans le cas de l’ancrage CMF, chaque toron est précontraint individuellement à l’aide d’une presse monotoron.

Protection contre la corrosion et durabilité

Les éléments de précontrainte peuvent être livrés dans les trois catégories de protection anticorrosion suivantes, conformément à la norme SIA 262 ou à la directive 12 010 de l’OFROU :

Agréments techniques et dessins

Nous proposons des documentations de systèmes et des dessins CAO (2D et 3D) de tous les produits pour les planificateurs et les projeteurs.

Nous disposons des agréments techniques suivants (Suisse et Europe) :

Documentation du système ? Agréments techniques ? Dessins CAO ?

Vous trouverez toutes les données dans notre zone de téléchargement

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