3S Bahn Zermatt
Ort:
Zermatt, VS
Bauherrschaft:
ZBAG Zermatt Bergbahnen AG
Bauingenieur:
LABAG Lauber Bauingenieur AG
Bauunternehmung:
Gasser Felstechnik AG
Bauzeit Stahlton AG:
Juli 2016 – Oktober 2017
Anwendung:
Seilbahnen
Produktgruppe:
Baustellenbericht
Planerische Beschreibung
Bis Winter 2018/19 realisiert die Zermatt Bergbahnen AG die höchste 3S-Bahn der Welt auf einer Höhe bis zu atemberaubenden 3‘883 m.ü.M. Sie entsteht ergänzend zur bestehenden Pendelbahn und erhöht deutlich die Beförderungskapazität zur höchsten Bergbahnstation Europas.
Technische Informationen
Zur Sicherung der Bergstation wurden 12 permanente Felsanker erstellt, beim 3. Mast waren es 13 Anker. Die Anker haben eine Länge von bis zu 18 m. Jeder einzelne Ankerkopf wird mittels einer Kraftmessdose überwacht.
Die Anker mussten alle von Zermatt aus per Helikopter direkt zum Bohrloch geflogen und aus der Luft eingeführt werden.
Verwendetes Material
Berstation
- Einbau von 10 Stück permanenten Anker Typ L12 vertikal
- Einbau von 2 Stück permanenten Anker L12 45° geneigt
Mast Nummer 3
- Einbau von 13 Stück permanente Anker Typ L2 von 5° bis 90° geneigt
- Alle Ankerköpfe sind als Messanker ausgebildet, alle Kraftmessdosen wurden mit einem Überspannnungsschutz ausgerüstet. Es wurden insgesamt 4.2 to Spannstahllitzen verbaut.
