• Project Name: Bauprojekt 3S Zermatt
  • Bauherr: ZBAG Zermatt Bergbahnen AG
  • Ingenieur: LABAG - Lauber Bauingenieur AG
  • Bauunternehmung: Gasser Felstechnik AG
  • Bauzeit: Juli 2016 - Oktober 2017

Bis Winter 2018/19 realisiert die Zermatt Bergbahnen AG die höchste 3S-Bahn der Welt auf einer Höhe bis zu atemberaubenden 3‘883 m.ü.M. Sie entsteht ergänzend zur bestehenden Pendelbahn und erhöht deutlich die Beförderungskapazität zur höchsten Bergbahnstation Europas.Technische Informationen
Zur Sicherung der Bergstation wurden 12 permanente Felsanker erstellt, beim 3. Mast waren es 13 Anker. Die Anker haben eine Länge von bis zu 18 m. Jeder einzelne Ankerkopf wird mittels einer Kraftmessdose überwacht. Die Anker mussten alle von Zermatt aus per Helikopter direkt zum Bohrloch geflogen und aus der Luft eingeführt werden.

Verwendetes Material
Bergstation:
10 Stk. permanente Anker Typ L12 vertikal eingebaut
2 Stk. permanente Anker Typ L12 45° geneigt eingebaut

Mast 3:
13 Stk. permanente Anker Typ L12von 5° bis 90° geneigt eingebautk

Alle Ankerköpfe sind als Messanker ausgebildet, alle Kraftmessdosen wurden mit einem Überspannnungsschutz ausgerüstet.
Es wurden insgesamt 4.2 to Spannstahllitzen verbaut.